Vertice regionale sui disservizi ferroviari in Piemonte, con un’attenzione particolare ai collegamenti che interessano l’Astigiano. L’assessore ai Trasporti Marco Gabusi ha convocato i vertici di Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia per esaminare i ritardi e le criticità segnalate su diverse linee. Al centro dell’incontro sono finiti i cantieri di ammodernamento della rete e la necessità di garantire una maggiore regolarità delle corse.
La Regione ha riconosciuto l’importanza dei lavori in corso, considerati indispensabili per migliorare l’infrastruttura e rendere più efficiente il servizio nel futuro. Allo stesso tempo, ha chiesto di intervenire con maggiore rapidità sugli effetti che i cantieri stanno producendo sui viaggiatori, in particolare sulle persone che utilizzano quotidianamente il treno per raggiungere il posto di lavoro o gli istituti di studio.
Il quadro delle linee dell’Astigiano
Dall’analisi presentata durante il confronto emerge un andamento diverso tra le tratte che servono il territorio. La Torino-Genova e la linea Alba-Asti hanno fatto registrare un miglioramento della puntualità rispetto al 2025. Al contrario, la Asti-Acqui e la SFM6, che collega Asti a Torino Stura, hanno evidenziato una lieve flessione delle prestazioni.
Nonostante il peggioramento, i livelli di puntualità delle due direttrici restano superiori al 90%. La Regione Piemonte ha assicurato che continuerà a monitorare l’andamento del servizio, anche attraverso il confronto periodico con le associazioni dei pendolari, per individuare le situazioni più problematiche e verificare l’efficacia delle misure adottate.
Presidi tecnici e gestione delle corse
Tra gli interventi individuati figura l’anticipo di un’ora, nelle prime ore del mattino, del presidio dei tecnici lungo le linee considerate più critiche, tra cui la SFM2. L’obiettivo è consentire interventi tempestivi in caso di guasti e limitare il rischio che un problema provochi ritardi a catena. È stata inoltre prevista una programmazione più rigida delle lavorazioni, per evitare la sovrapposizione dei cantieri nel nodo ferroviario torinese.
Sul fronte della continuità del servizio, la Regione ha riferito di aver scelto di privilegiare la salvaguardia delle corse destinate ai pendolari. Le soppressioni dei treni sono diminuite del 10,5%, mentre l’indicatore regionale di puntualità si è attestato all’89,59%. L’assessorato ha comunque sottolineato che sia le cancellazioni sia i ritardi rappresentano un problema per gli utenti e richiedono ulteriori interventi per ridurre i disagi nelle fasce di maggiore affluenza.
